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Aumento de la capacidad de cargas en viejos puentes ferroviarios.

Resumen:
Este estudio se imbrica con los estudios de auscultación y levantamiento de las patologías existentes en los puentes, con los tradicionales métodos manuales y computarizado del recalculo, con el objetivo de validar las causas que propician el deterioro de los puentes, para de este modo eliminar las causas que propician estos fenómenos de degradación y pérdida de capacidad portante y realizar un correcto programa de conservación y reparación de puentes. Este concepto como es lógico también es aplicable al estudio, conservación y reparación de las vías férreas y de hecho ya se aplica en viejos puentes de la red de puentes en autopistas y carreteras en el país.

DATOS GENERALES
Edición del ForumXVI Localizacion Municipio Tipo InnovaciónSin Especificar
Ubicación Ponencia Sector ComisiónEquipos, tecnologías para la Construcción y la Vivienda
OrganismoMITRANS Entidad Direccion Entidad
Teléfono Entidad Email Entidad Fax Entidad
AplicaciónSin Especificar Protección Tipo Tecnología
Entidades que aplican Dirección aplican Teléfono aplican Municipio aplican Placetas
Temática Genérico Subgenérico
Palabras Claves Aceptación
AUTORES
NombreOrganismoMunicipioTrabaja en%
Aragón López, GregorioMITRANSPlacetasUnidad Empresarial de Base Vías y Puentes Placetas.EVOCF
Leiva Pérez, JoséMITRANSPlacetasUnidad Empresarial de Base Vías y Puentes Placetas.EVOCF
Rodríguez Macías, ZenénMITRANSPlacetasUnidad Empresarial de Base Vías y Puentes Placetas.EVOCF
Miranda Izquierdo, FeliciaMITRANSPlacetasUnidad Empresarial de Base Vías y Puentes Placetas.EVOCF
Rojas Álvarez, MarioMITRANSPlacetasUnidad Empresarial de Base Vías y Puentes Placetas.EVOCF
IMPACTOS
Economía1.- Los valores de Producción creados por La Estación Comprobadora en la investigación de los puentes de este ramal que no estaba previsto en el plan alcanzarán la cifra de 141 315,35 y CUC 18 765,07 Pesos en las vías de la fabrica de níquel, en Nicaro, Holguín. 2.- Nuestra Unidad cobro 3 271,46 pesos al CEDI (inversiones del ferrocarril) por el dictamen y propuesta de construcción del puente Km. 70,350 de Ln. Norte 3.- Se investiga actualmente los ahorros que podría reportar a la economía del País, la utilización de este trabajo en las vías de ferrocarril, existen cientos de puentes con estas dificultades, las cifras son altas, alcanzando cifras millonarias, pues gracias a ello el país puede mantener vivo puentes de más de un siglo de explotación. 4.- Los ahorros que trajo consigo poder mantener las comunicaciones de ferrocarril y no detener o afectar el proceso de producción, la reparación y renovación de la Empresa del Níquel “Rene Ramos Latour” 5.- Poder abrir con seguridad en la Línea Norte las comunicaciones y con ello apoyar al programa de “La Batalla de Ideas”.
PREMIOS
Premio BaseSin Premio Premio MunicipalSin Premio Premio ProvincialDestacado Premio NacionalSin Premio
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